Vežový žeriav ZJ6520

Tieto obrie stroje možno často vidieť v mestách, ako stúpajú stovky metrov do vzduchu a stavajú obrovské mrakodrapy. Tento vežový žeriav. Vežový žeriav QTZ160 sa vyznačuje stabilnou prevádzkou a spoľahlivým riadením vďaka použitiu rôznych pokročilých technológií, maximálna nosnosť je 6t, dĺžka výložníka je 65m, zaťaženie hrotu je 2t.

1. Obsluhu vežového žeriavu musí riadiť na to určená osoba a rušňovodič musí dostať povelový signál pred pokračovaním v prevádzkovom hvizde a pri obsluhe sa sústrediť.

2. Vodič musí pri práci prísne dodržiavať amplitúdu a nosnosť špecifikovanú v tabuľke výkonnosti vežového žeriavu a preťaženie nie je povolené.

3. Činnosť zdvíhacích, otáčacích a iných mechanizmov musí byť stabilná pri spúšťaní, zastavovaní a chode a rýchlosť sa musí meniť krok za krokom. Rýchle radenie a pomalé radenie sú prísne zakázané.

4. Výstroj by sa nemal používať dlhší čas. Každá inštitúcia musí začať na nízky prevodový stupeň a pred preradením na vyšší prevodový stupeň počkať, kým sa spustí pohotovostný mechanizmus.

5. Brzdu rotácie je možné použiť len vtedy, keď je rotácia nehybná, aby sa zabránilo odfúknutiu ramena vetrom. Je prísne zakázané používať ho ako brzdu.

6. Ak sa pri používaní zistí abnormálny hluk alebo situácia, vozidlo by sa malo okamžite zastaviť kvôli kontrole.

7. V núdzových situáciách by mal zastaviť každý, kto vydá signál na zastavenie.

8. Vežový žeriav nesmie byť naklonený na ťahanie alebo zdvíhanie predmetov a nesmie sa používať na podobné operácie, ako je ťahanie hromád. Závesný kôš na zdvíhacom ramene slúži len na účely údržby počas prevádzky vežového žeriavu, závesný kôš by nemal byť umiestnený na vozíku, ale mal by byť upevnený na koreni výložníka.

9. Ak sa zistí, že vešanie ťažkých predmetov nie je bezpečné, príkaz je nesprávny alebo nebezpečný, treba okamžite zastaviť prevádzku a navrhnúť návrhy na zlepšenie.

10. Na vežovom žeriave nie je počas práce povolený žiadny nečinný personál a počas práce nie sú povolené žiadne úpravy alebo údržba strojov.

Hmotnosť: hmotnosť podzemnej časti bez nákladu a záťaže s najdlhším výložníkom a maximálnou výškou voľne stojaceho.

1. Obsluhu vežového žeriavu musí riadiť na to určená osoba a rušňovodič musí dostať povelový signál pred pokračovaním v prevádzkovom hvizde a pri obsluhe sa sústrediť.

2. Vodič musí pri práci prísne dodržiavať amplitúdu a nosnosť špecifikovanú v tabuľke výkonnosti vežového žeriavu a preťaženie nie je povolené.

3. Činnosť zdvíhacích, otáčacích a iných mechanizmov musí byť stabilná pri spúšťaní, zastavovaní a chode a rýchlosť sa musí meniť krok za krokom. Rýchle radenie a pomalé radenie sú prísne zakázané.

4. Výstroj by sa nemal používať dlhší čas. Každá inštitúcia musí začať na nízky prevodový stupeň a pred preradením na vyšší prevodový stupeň počkať, kým sa spustí pohotovostný mechanizmus.

5. Brzdu rotácie je možné použiť len vtedy, keď je rotácia nehybná, aby sa zabránilo odfúknutiu ramena vetrom. Je prísne zakázané používať ho ako brzdu.

6. Ak sa pri používaní zistí abnormálny hluk alebo situácia, vozidlo by sa malo okamžite zastaviť kvôli kontrole.

7. V núdzových situáciách by mal zastaviť každý, kto vydá signál na zastavenie.

8. Vežový žeriav nesmie byť naklonený na ťahanie alebo zdvíhanie predmetov a nesmie sa používať na podobné operácie, ako je ťahanie hromád. Závesný kôš na zdvíhacom ramene slúži len na účely údržby počas prevádzky vežového žeriavu, závesný kôš by nemal byť umiestnený na vozíku, ale mal by byť upevnený na koreni výložníka.

9. Ak sa zistí, že vešanie ťažkých predmetov nie je bezpečné, príkaz je nesprávny alebo nebezpečný, treba okamžite zastaviť prevádzku a navrhnúť návrhy na zlepšenie.

10. Na vežovom žeriave nie je počas práce povolený žiadny nečinný personál a počas práce nie sú povolené žiadne úpravy alebo údržba strojov.

Populárne Tagy: vežový žeriav zj6520, Čína vežový žeriav zj6520 výrobcovia, dodávatelia, továreň, veľký vežový žeriav, Prílohy vežového žeriavu, rozmach vežového žeriavu, inžinierstvo vežového žeriavu, cena vežového žeriavu, Predaj vežového žeriavu