Stavebný žeriav QTZ200

Naša spoločnosť vežový žeriav vlastní popredný technologický R&D tím, kvalita produktu prešla niekoľkými experimentmi s prísnym testovaním. Inak má ZJCM 60 ročnú výrobnú technológiu a bohaté skúsenosti v riadení kvality. Nosnosť stavebného vežového žeriavu QTZ200 je 200t.m, maximálna nosnosť je 12t.

1. Bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu, demontáž a údržbu vežových žeriavov

Po každej demontáži alebo opätovnej inštalácii vežového žeriavu, ako aj pri menších, stredných a väčších opravách by mal byť vežový žeriav opravený technickým personálom a odborníkmi.

2. Personál vykonáva kontroly, opravy a údržbu.

Pred inštaláciou a pridaním štandardných sekcií by sa mali skontrolovať konštrukčné prvky a vysokopevnostné skrutky vežového žeriavu. Ak sa zistia nasledujúce problémy, mali by byť Inštaláciu možné vykonať až po oprave alebo výmene.

1) viditeľné trhliny v konštrukčných komponentoch a zvaroch;

2) Hriadeľ a otvor konektora sú silne opotrebované;

3) Silná korózia základného materiálu konštrukčných komponentov;

4) Celková alebo lokálna plastická deformácia konštrukčných prvkov, plastická deformácia čapových otvorov.

3. Po každej opätovnej inštalácii, priebežnej údržbe a generálnej oprave vežového žeriavu je potrebné vykonať skúšku naprázdno, menovité zaťaženie a preťaženie podľa postupov prvého prijatia inštalácie Zaťažovací (dynamický a statický) test a nastavovať rôzne bezpečnostné zariadenia. Počas testu by malo byť zaťaženie od ľahkého po ťažké a malo by sa vykonávať dôkladné pozorovanie, aby sa zistili abnormálne situácie, mali by sa okamžite zastaviť, starostlivo skontrolovať a mali by sa uchovávať záznamy o testoch, ktoré by sa mali zahrnúť do súboru vybavenia.

Hmotnosť: hmotnosť podzemnej časti bez nákladu a záťaže s najdlhším výložníkom a maximálnou výškou voľne stojaceho.

Nosnosť stavebného vežového žeriavu QTZ200 je 200t.m, maximálna nosnosť je 12t.

1. Bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu, demontáž a údržbu vežových žeriavov.

Po každej demontáži alebo opätovnej inštalácii vežového žeriavu, ako aj pri menších, stredných a väčších opravách by mal byť vežový žeriav opravený technickým personálom a odborníkmi.

2. Personál vykonáva kontroly, opravy a údržbu.

Pred inštaláciou a pridaním štandardných sekcií by sa mali skontrolovať konštrukčné prvky a vysokopevnostné skrutky vežového žeriavu. Ak sa zistia nasledujúce problémy, mali by byť Inštaláciu možné vykonať až po oprave alebo výmene.

1) viditeľné trhliny v konštrukčných komponentoch a zvaroch;

2) Hriadeľ a otvor konektora sú silne opotrebované;

3) Silná korózia základného materiálu konštrukčných komponentov;

4) Celková alebo lokálna plastická deformácia konštrukčných prvkov, plastická deformácia čapových otvorov.

3. Po každej opätovnej inštalácii, priebežnej údržbe a generálnej oprave vežového žeriavu je potrebné vykonať skúšku naprázdno, menovité zaťaženie a preťaženie podľa postupov prvého prijatia inštalácie Zaťažovací (dynamický a statický) test a nastavovať rôzne bezpečnostné zariadenia. Počas testu by malo byť zaťaženie od ľahkého po ťažké a malo by sa vykonávať dôkladné pozorovanie, aby sa zistili abnormálne situácie, mali by sa okamžite zastaviť, starostlivo skontrolovať a mali by sa uchovávať záznamy o testoch, ktoré by sa mali zahrnúť do súboru vybavenia.

Populárne Tagy: Stavebný žeriav qtz200, Čína výrobcovia stavebných žeriavov qtz200, dodávatelia, továreň, nový vežový žeriav, aukcia vežového žeriavu, demolácia vežového žeriavu, rekonštrukcia vežového žeriavu, Predaj vežového žeriavu, vežový žeriav z druhej ruky